Istoricul programului

• Sojuz poate fi considerat principalul exponent al unei întregi generații de nave. Primul Soyuz ( de la 1 la 11, adică, de la din 1967 pentru a anul 1971 ) a reprezentat o primă generație de nave spatiale: transportă un echipaj de trei persoane fără un costum de spațiu, și se distinge de nave spațiale ulterior pentru panouri solare pliabile si utilizarea unui sistem de (Igla), care necesita utilizarea anumitor antene. Primele nouă a avut nici o ușă internă în partea de conectare prin alte mijloace, astfel încât transferul echipajului de pe alte vehicule a trebuit să aibă loc prin activitate extravehiculară (EVA), cu costum de spațiu.

• A doua generație a navelor Sojuz (de la 12 la 40, adică între 1973 și 1981 ), deși încă folosea sistemul Igla, nu mai avea panouri solare, ci folosea baterii. Echipajul trebuia să poarte costumul sub presiune pentru fazele de lansare și întoarcere, ceea ce însemna reducerea numărului de membri de la trei la doi.

• Soyuz-ASTP ( Apollo Soyuz Test de proiect ) a servit ca o punte tehnologică la nava a treia generație Soyuz-T ( 1976 de – anul 1986 ). Au folosit panouri solare plate revoluționare și puteau purta trei persoane cu un costum de spațiu.

• A patra generație de nave Sojuz-TM ( 1986 – 2003 ) au fost utilizate pentru zboruri către și de la stația Mir Space . Acestea din urmă au fost distinse de fundalul unui nou sistem de navigație automată, Kurs (în rusă : Курс, rupt).

• Sojuz-TMA ( 2003 ) reprezintă ultima generație de nave Sojuz și au fost proiectate să transporte echipajul la Stația Spațială Internațională .

Evoluții ale programului

Proiectul de bază al lui Sojuz a fost inspirat de multe alte proiecte realizate vreodată. În forma sa inițială, a fost destinat să călătorească în luna fără a fi nevoie de a utiliza rachete uriașe ca ” american Saturn V sau rus N1 . Proiectul civil a început sub conducerea inginerului sovietic Sergej Pavlovič Korolëv , dar nu a reușit să vadă cu ochii lor rezultatele muncii sale. Multe variante militare ale proiectului au avut prioritate față de civil, dar nu au fost niciodată realizate. De asemenea, nava spațială Zond , proiectată să călătorească cu echipajul care orbiteazălunar și terestru, a fost o variantă a acestui proiect, niciodată realizată pentru că nu a atins niveluri acceptabile de securitate și lipsa necesității politice a acestui program. În schimb, seria de încărcătoare automată Progress a utilizat mecanismul de cuplare automată și mecanismul de navigație pentru Mir și Saljut , dar nu a utilizat capsula de întoarcere Sojuz. Din 2003 , derivatele Sojuz oferă Rusiei posibilitatea ca navele spațiale să fie echipate și să fie utilizate pentru aprovizionarea către și de la Stația Spațială Internațională . Se elaborează un proiect care să înlocuiască Soyuz, Perspektivnaja Pilotiruemaja Transportnaja Sistema .

Misiuni

Cu echipajul

Unmanned