Sistemul de transport interplanetar

Sistemul de transport interplanetar ( ITS ), cunoscut anterior ca Mars Colonial Transporter ( MCT ), este numele unui proiect în curs de dezvoltare finanțat în mod privat și construit de către compania americană SpaceX , în scopul de a crea un dispozitiv de zbor spațiu format din motoare , rachete și capsule, toate reutilizabile, atât pentru transportul uman către Marte, cât și pentru alte destinații din sistemul solar [1] , și revenirea pe Pământ [2] .

SpaceX a început dezvoltarea Raptor motorului rachetă pentru sistemul de transport interplanetar înainte de 2014. CEO al SpaceX, Elon Musk detalii a dezvelit proiectului 27 septembrie 2016 la ” Congresul Internațional Astronautical , expunând planurile companiei la oferă primul zbor către Marte fără pilot în 2022, urmat în 2024 de primul zbor al echipajului. sunt anticipat zborurile, începând din 2018, de la misiuni fără pilot care vor utiliza capsule Dragon V2 modificate pentru aterizare pe Marte și conduse de Falcon Heavy. Aceste misiuni vă vor permite să testați înaintea tehnicilor de aterizare a planetei Marte, a sistemelor de comunicații, a navigației și a operațiunilor de suprafață.

Istoric

În 2007, Elon Musk a stabilit obiectivul personal de a lansa explorarea și colonizarea lui Marte . Unele informații despre arhitectura misiunii au fost dezvăluite între 2011 și 2015, afirmații potrivit cărora primii coloniști ar ajunge pe Marte nu înainte de mijlocul anilor ’20. Planurile companiei pentru anul 2016 prevăd că primii oameni de pe Marte nu vor ajunge înainte de 2025.

Musk, într-un interviu în 2011, a declarat că speră să trimită un echipaj uman pe Marte în termen de 10-20 de ani, și, la sfârșitul anului 2012, a declarat că a imaginat-o colonie pe Marte este format din zeci de mii de oameni .

În octombrie 2012, Musk a propus un plan de a construi un al doilea lansator reutilizabile, cu capabilități superioare celor ale Falcon 9 și Falcon Heavy , pe care SpaceX a investit miliarde de dolari. Noul vehicul trebuia să fie, conform lui Musk, ” o evoluție a lui Falcon 9 … dar mai mare decât Falcon 9. ” Dar CEO al SpaceX a declarat , de asemenea , că nu s – ar fi vorbit public înainte de 2013. În iunie 2013, Musk a declarat că nu a făcut nici un IPO de SpaceX în geantă , astfel încât „ The Mars Colonial Transporter nu va acoperi în mod regulat .“ [3]

În februarie 2014, Musk a declarat că sistemul de transport interplanetar va fi de 100 de ori mai mare decât SUV-ul și va putea aduce pe Marte, la fiecare lansare, 100 de persoane pe rând. În plus, directorul secțiunii de dezvoltare a motorului de SpaceX, a declarat că societatea va folosi pentru fiecare lansator, nouă motoare Raptor pe fiecare Falcon 9, similar cu utilizarea de nouă motoare Merlin , spunând că ” va fi capabil de a transporta peste 100 de tone încărcarea pe Marte . ” La începutul anului 2014, se pare că prima etapă a lansatorului grele folosite pentru a lansa ITS ar fi oprit de cel puțin 10 metri în diametru, de aproape trei ori mai mare decât diametrul și de aproape șapte ori mai mare decât secțiunea transversală a unui Falcon 9.

În august 2014, mass – media a raportat că , potrivit unor zvonuri vehicul super – grele, în scopul de a testa motoarele Raptor într – un vid, ar putea face o primă lansare în jurul anului 2020, punând off „ în viitor “, orice tentativă de colonizare .

În ianuarie 2015, Musk a declarat că speră să elibereze noi detalii „ din arhitectură complet nouă“ a sistemului de transport pe Marte la sfârșitul anului 2015, dar planurile au fost schimbate, astfel încât, în decembrie 2015, sa decis să se mute în 2016, planul de a publica informații noi. În ianuarie 2016, Musk și-a exprimat dorința de a publica datele în septembrie 2016 la Congresul Internațional Astronautic . În iunie 2016, el a confirmat că plecarea primului zbor fără pilot din SUA către Marte era programată pentru 2022, urmată de primul zbor al echipajului în 2024.

Descriere

Sistemul de transport interplanetar este proiectat pentru două etape: o navă spațială interplanetară capabilă să transporte pasageri și încărcături printr-un nou lansator de sarcină super-greu, un sistem complet reutilizabil.

Spaceship interplanetare

Transportul vehiculului intraplanetar în orbită în jurul lui Saturn. Panourile solare sunt extinse și în uz.

Interplanetar vehicul, „ Spaceship interplanetar “ este capabil de a transporta pe Marte , în aproximativ trei luni, pentru fiecare lansare, până la 100 de persoane la un moment dat. [1] . Acesta se află la aproximativ 50 de metri lungime , cu un diametru maxim de 17. Spaceship interplanetar este echipat pentru aterizare de trei picioare de sprijin extensibile, cu o capacitate teoretică de teren în modul propulsive pe suprafața fiecărui corp ceresc al Sistemului Solar . Propulsia este încredințată 9 motoare Raptor , dintre care 6 sunt funcționale numai în vidul spațiului și 3 utile pentru aterizarea, analog cu aruncător motoarelor montate. Vehiculul este alimentat cu metan și oxigen lichid, ales astfel încât să poată produce combustibilul de întoarcere direct pe suprafața marțiană, exploatând atât dioxidul de carbon atmosferic, cât și apa conținută în sol. Cu toate acestea, pentru a face față călătoriei, nava spațială va trebui în mod necesar să efectueze manevre de orbită în spațiu redus , folosind nave lansate în acest scop și numite Tanker ITS.Volumul util pentru zona Marte este de 450 de tone; greutatea vehiculului singur este de 150 de tone, iar cea a combustibilului de 1950 de tone. Deși este necesară o întreținere programată între un zbor și celălalt, vehiculul va fi complet reutilizabil pentru o durată de viață de 12 misiuni complete. Potrivit lui Musk, ITS vor deveni de fapt primul habitat uman pe Marte.

Cisternă STI

Rendezvous rendering în orbita terestră a Spațiului Interplanetar cu Tanker ITS, pentru a furniza prima în vedere călătoria pe Marte.

O versiune modificată de autoturism va permite orbitei de combustibil prin intermediul unei manevre de întâlnire . Cisternele sunt destinate exclusiv așezării pe o orbită joasă, alimentarea cu combustibil a autovehiculului și revenirea la sol. Sarcina transportabila va fi de 380 tone de oxigen si metan lichid. Pentru alimentarea completă a unei excursii de pe Marte, vor fi necesare 5 cisterne pentru a aduce cele 1950 de tone de combustibil necesare. Dimensiunile acestei ambarcațiuni sunt identice cu versiunea pentru pasageri. Obiectivul este un design care permite ca Tanker-ul ITS să fie reutilizat de până la 100 de ori, cu operațiuni de întreținere programate bine planificate.

Pitcher super – grea

Lansatorul foarte greu pentru ITS poate transporta până la 300 de tone de sarcină în Orbita joasă a Pământului [1] și este proiectat să fie complet reutilizabil.

Acesta va fi echipat cu 42 de motoare rachete Raptor , alimentate de LOX / CH 4 . Va avea o înălțime de 77,5 metri și un diametru de 12.

Operațiunile de lansare și aterizare vor fi tratate într-un mod inovator: design-ul actual, de fapt, oferă o reintrare propulsivă direct pe rampa de lansare, astfel încât să se procedeze la o reaprovizionare rapidă și o lansare vehicul nou.

Când va fi integrată în a doua etapă, lansatorul va fi doar cu 10% mai mare și cu 20% mai mare decât Saturn V , dar va avea un impuls la începutul de 360% mai mare și o sarcină transportabil de 4 ori mai mare.

Concurența pentru piața lansator de grele

În august 2014, mass – media au observat că lansarea pe piață a Statelor Unite , în anii 20 ai secolului, ar putea avea două ulcioare disponibile , cu o capacitate utila pentru fiecare lansare, de 100 de tone sau mai mult pe orbita Pământului . Guvernul SUA este în prezent dezvoltarea de lansare System Space , un lansator de grele pentru a transporta sarcini mari , între 70 și 130 de tone în ” orbita joasa a Pamantului . Potrivit lui Musk, SpaceX va face progrese în cazul în care cu ulcior în următorii ani, „va fi posibil să se ajungă la un acord cu privire la utilizarea a două lansatoare grele .“

Proiectul misiunii

Colonia marțiană imaginată de Musk va începe ca un mic grup de puțin peste o duzină de oameni. Cu timpul, CEO al SpaceX spera ca avanpost poate să crească în ceva mai mult de auto-sustenabil, cel puțin 1 milion de oameni. Potrivit Mosc, ” chiar și cu un milion de persoane vor fi necesare pentru fiecare persoană, un factor de productivitate incredibil, deoarece veți avea nevoie pentru a recrea o industrie marțian reală. Acești pionieri vor avea necesitatea de a găsi și de a rafina minerale într – un mediu în cazul în care extrem de ostil copacii nu cresc, și , de fapt , am lipsit de oxigen. va fi mai mult oxigen sau azot decât cea prezentă pe Marte, și nici un ulei. Prin excluderea nașterilor, dacă vom aduce 100 de oameni pe rând pe Marte, vor fi necesare 10.000 de călătorii pentru a aduce 1 milion de persoane. Dar va trebui să fie și aprovizionarea. De fapt, raportul dintre aeriene să excursie va fi de aproximativ 10 călătorii de marfă pentru fiecare călătorie umană, așa ceva de genul 100.000 de excursii. Și vorbim despre 100.000 de călătorii ale unei nave spațiale gigant. 

Musk a spus că costul călătoriei pe persoană va fi de aproximativ 500.000 de dolari , un cost care „ cei mai mulți oameni din țările dezvoltate, cu mai mult de 40 de ani, ar putea sprijini .“ Ulterior, în 2016, în timpul prezentării în Mexic, Musk a declarat că costul va scădea la aproximativ 200.000 de dolari SUA, cu posibilitatea de viitor pentru a obține de la o altitudine de 100.000 din cauza a crescut de la 100 la 200 de coloniști din capacitatea navei și obiectivul final de a obține zboruri chiar mai ieftine către colonii construite.

Înainte de a trimite un echipaj uman pe Marte, acestea vor fi trimise către planeta roșie o serie de misiuni de marfă pentru a asigura disponibilitatea echipamentului necesar, habitatul și provizii. Complexul logistic care va însoți primele grupuri includ mașini pentru producerea de îngrășăminte , metan și oxigen din atmosfera marțiană compus în principal din ambele azot și dioxid de carbon ca gheața prezentă în subsol, precum și materiale utile pentru a construi cupole transparente utile pentru culturi vegetale comestibile .

Structura de lansare

Lansările vor avea loc de la Pad 39A la Centrul Spațial Kennedy , platforma de lansare istorică de la care au decolat odată misiunile Apollo [4] și fosta platformă Space Shuttle , închiriată în prezent de SpaceX. Pentru astfel de misiuni, probabil veți avea și SpaceX South Texas Launch Site , o bază privată din sudul Texasului , în satul Boca Chica.

misiuni SpaceX pe Marte înainte de ITS

Planurile SpaceX includ lansarea inițială a unei sonde de căutare înainte de finalizare și lansarea sistemului de transport interplanetar, folosind atât lansatorul Falcon Heavy cât și vehiculul Dragon . Din cauza alinierii planetare a sistemului solar intern , lansările se limitează la o fereastră care se repetă aproximativ la fiecare 26 de luni. În iunie 2016, prima lansare a fost programată pentru 2018, cu intenția de a lansa o nouă lansare în fiecare fereastră disponibilă. Primele misiuni vor culege date importante pentru a perfecționa proiectarea URSS și pentru a alege mai precis un loc de aterizare bazat pe disponibilitatea resurselor, cum ar fi apa și materialele de construcție.

În iunie 2016, planul de misiune prevede:

  • 2018 – Prima misiune pe Marte: un dragon roșu lansat la bordul unui Falcon Heavy ;
  • 2020 – A doua misiune pregătitoare: cel puțin doi Red Dragon într-o orbită de transfer marțian lansată de Falcon Heavy ;
  • 2022 – A treia misiune pregătitoare: prima utilizare a ET pentru a transporta echipamente pe Marte;
  • 2024 – Prima misiune cu echipajul SUA nu va zbura înainte de 2024, conform informațiilor din iunie 2016.

Note

  1. Congresul Internațional Astronautic, Guadalajara, prezentarea lui Elon Musk ( PDF ), spacex.com .
  2. 2016 StartmeupHK Venture Forum – Elon Musk cu privire la antreprenoriat și inovație , StartmeupHK Venture Forum – 2016 , prin intermediul canalului InvestHK YouTube, Invest Hong Kong, 26 ianuarie 2016. Adus de 28 ianuarie 2016 .
    „(SpaceX discuție la 30: 15-31: 40) Vom avea următoarea generație racheta și nave spațiale, dincolo de seria Falcon și Dragon … Sper să descrie că arhitectura în cursul acestui an , la Congresul Internațional Astronautical. care este marele eveniment internațional în fiecare an. … primele zboruri către Marte? suntem în speranța de a face acest lucru în jurul valorii de 2025 … nouă ani de acum sau cam pe acolo. » .
  3. IPO SpaceX eliminat pentru lansare? Elon Musk spune că țineți caii , Forbes. URL vizionat pe 24 septembrie 2016 .
  4. ^ Inclusiv cea a primei aterizări pe Lună.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *